Данная статья переведена на польский язык с оригинальной литовской публикации на сайте компании Via Lietuva интернет-порталом Lietuvosvalstybe.com
В Литве увеличивается количество регулируемых перекрёстков
Из 50 перекрёстков, находящихся в управлении «Via Lietuva», в более чем 20 в этом году была проведена модернизация светофорных постов. Работы выполнены с целью обновления устаревшего морально и технически оборудования. На многих перекрёстках фиксировались неисправности: некорректно работающие датчики транспортных потоков без необходимости останавливали движение по основным направлениям. После обновления систем детекции светофоры будут включать красный сигнал только тогда, когда это действительно необходимо — для выезда транспорта со второстепенной дороги или при нажатии пешеходами кнопки вызова.
Система управления движением
В рамках проекта модернизации светофоры были размещены в соответствии с действующими требованиями к установке дорожных светофоров. Избыточные опоры демонтированы, что позволило сократить «лес столбов» и освободить пространство пешеходной инфраструктуры и обочин.
«На 20 перекрёстках по всей Литве светофоры модернизированы так, чтобы они останавливали движение только при необходимости. Эти изменения обеспечат меньшие заторы, более короткое время в пути и более безопасные пешеходные переходы. Водителям больше не придётся стоять без нужды, движение станет более равномерным, а повседневные поездки — быстрее и комфортнее. Это последовательная работа по внедрению умной дорожной инфраструктуры: уже в ноябре на автомагистралях была адаптирована скорость к реальным погодным условиям, позволив движение со скоростью 130 км/ч даже зимой. Это небольшие, но очень важные изменения, которые люди будут ощущать ежедневно», — говорит министр транспорта и коммуникаций Юрас Таминскас.
Замена светофорных постов была необходима
По словам генерального директора «Via Lietuva» Мартинаса Гедаминскаса, замена светофорных постов была необходима, поскольку многие старые системы не справлялись с управлением транспортными потоками, что приводило к неисправностям и заторам.
«После модернизации светофоры работают по новейшим стандартам, обеспечивая более плавное движение и повышенную безопасность как для водителей, так и для пешеходов. Эти изменения улучшили повседневную организацию движения и упростят обслуживание инфраструктуры в будущем», — отмечает М. Гедаминскас.
Один из последних этапов модернизации реализован в Вильнюсском районе, в Риешес, на дороге A14 Вильнюс–Утена (11,3 км), на Молетском шоссе, на перекрёстке улиц Молету и Дангеручё, рядом с ТЦ «Link Molėtai». Здесь введено частичное регулирование правого поворота.
При организации правого поворота с улицы Молету в сторону Вильнюса необходимо было совместить две зачастую противоречивые цели — безопасность пешеходов и пропускную способность движения. На основе анализа специалистов и многочисленных замечаний жителей было принято решение изменить регулирование, чтобы защитить пешеходов, переходящих дорогу A14, и одновременно сохранить достаточный поток транспорта из Риешес в Вильнюс.
Широко применяемая практика в Западной Европе
Принцип частичного регулирования широко применяется в Западной Европе: мигающий жёлтый сигнал лишь предупреждает водителей, но не регулирует движение, поэтому они руководствуются знаками приоритета. Красный сигнал включается только при необходимости временно остановить движение, например, при нажатии пешеходами кнопки вызова. Зелёный сигнал сознательно не используется, чтобы не создавать ложного впечатления беспрепятственного движения. Мигающий жёлтый напоминает водителям, что поворот является нерегулируемым и они обязаны уступить транспортным средствам на главной дороге и, используя полосу разгона, безопасно влиться в поток на дороге A14.
Это решение позволяет защитить пешеходов на переходе, не создавая при этом больших очередей для транспорта, поворачивающего направо с улицы Молету. Изменения со стороны улицы Молету реализованы «Via Lietuva», а со стороны улицы Дангеручё — при участии застройщика территории.
Работы в Расейняе
В Расейняе, на улице Вильняус, по инициативе «Via Lietuva» в этом году выполнена частичная модернизация перекрёстка с улицами Майронио, Стациёс и Витауто Диджёё. Были заменены изношенные светофоры и кабели, оптимизировано размещение светофоров и некоторых дорожных знаков, обновлена программа управления движением. Работы были инициированы из-за изношенного оборудования и жалоб жителей, а проведённая оптимизация значительно сократила задержки движения, улучшила пропускную способность перекрёстка и повысила эффективность управления инфраструктурой.
Работы в Шальчининкае
В Шальчининкае, на перекрёстке улиц Независимости и Вильняус, заменены треснувшие и слишком тонкие консольные опоры, обновлены все 15-летние светофоры и установлены новые адаптивные датчики транспортных потоков, позволяющие регулировать движение в зависимости от интенсивности потока.
На дороге государственного значения № 102 Вильнюс–Швенчёнис–Зарасай, у деревни Мишконе на Неменчинском шоссе, после жалоб жителей на повышенный уровень шума был внедрён режим светофоров «Всем красный». В ночное время (с 22:00 до 6:00) все направления имеют красный сигнал, а зелёный включается только при приближении транспортного средства, зафиксированного датчиками в дорожном покрытии на расстоянии около 35–40 метров. Это позволило снизить скорость и уровень шума в жилой зоне, средняя скорость уменьшилась до 40 км/ч.
Другие объекты модернизации
В Александрийе, на дороге A9 Паневежис–Шяуляй (перекрёстки на 74,8 и 75,05 км), обновлены все светофоры, установлены пешеходные кнопки на островках безопасности, а размещение светофоров приведено в соответствие с действующими правилами. На той же дороге в Радвилишкисе (перекрёстки на 57,14 и 58,36 км) было полностью заменено оборудование в крайне плохом состоянии: установлены новые светофоры, опоры, контроллеры, пешеходные кнопки и оборудование для людей с инвалидностью. Также внедрены транспортные датчики, позволяющие адаптивно регулировать зелёный сигнал, а размещение светофоров оптимизировано для уменьшения препятствий на пешеходных путях.
В Кретинге, на улице Швентосёс, рядом с ТЦ «Norfa», в ходе модернизации заменены старые светофоры и кабели, демонтированы или перенесены избыточные опоры, установлены пешеходные кнопки и звуковые сигналы для людей с инвалидностью. Внедрена новая система детекции транспортных потоков, отменено регулирование левого поворота с улицы Швентосёс на улицу Сленё, и левый поворот теперь разрешён без ожидания зелёного сигнала, в соответствии с ПДД и правилами установки светофоров.
В Таураге, на дороге A12 Рига–Шяуляй–Таураге–Калининград (155,89 км), на перекрёстке с улицей Шлайто, также заменены старые светофоры и кабели, установлены новые пешеходные кнопки и звуковые сигналы для людей с инвалидностью, внедрена новая система детекции транспортных потоков.
Модернизация проведена и в других местах дорог государственного значения. Всего работы, выполненные более чем в двадцати локациях по всей стране, обеспечат более высокий уровень безопасности движения, более плавную пропускную способность транспорта и более удобную инфраструктуру для пешеходов, а также создадут условия для более эффективного обслуживания светофорного оборудования в будущем.
О компании AB «Via Lietuva»
«Via Lietuva» — государственная компания, ответственная за модернизацию, содержание и эксплуатацию дорожной сети Литвы. Компания управляет более чем 21 000 км дорог государственного значения, более чем 1 500 мостами, виадуками и тоннелями, а также более чем 2 000 км пешеходных и велосипедных дорожек.
Источник информации: Via Lietuva