Vyriausybėje – Klaipėdos uosto veiklos ir eismo saugumo klausimai

eismo saugumo klausimai

eismo saugumo klausimaiMinistras Pirmininkas Algirdas Butkevičius antradienį pirmininkavo Vyriausybėje vykusiems dviejų komisijų – Transporto ir tranzito bei Valstybinės eismo saugumo – posėdžiams.

Transporto ir tranzito komisija išklausė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo tarybos 2015 m. veiklos ataskaitą. Pasidžiaugta gerais uosto veiklos rezultatais: 2015 m. Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste buvo krauta 38,51 mln. tonų krovinių – 6 proc. daugiau, nei planuota, ir 6 proc. daugiau nei 2014 metais. 2015 m. metais uosto direkcija gavo 55,26 mln. eurų pajamų – 7 proc. daugiau, nei planuota. Uosto direkcija 2015 metais įgyvendino investicijų už 20,46 mln. eurų, buvo užbaigti šie investiciniai projektai: iki 2015 m. išgilintas laivybos kanalas šiaurinėje uosto dalyje, pradėta eksploatuoti 89 m pastatytų ir (arba) rekonstruotų krantinių ir 5 842 m geležinkelio kelių.

Komisija pritarė, kad siekiant ateityje užtikrinti tvarų Klaipėdos valstybinio jūrų uosto augimą, būtina ir toliau plėtoti uosto infrastruktūrą. Pagrindiniai konkurencingumo parametrai ir iššūkiai yra akvatorijos gylio didinimas ir naujų sausumos teritorijų formavimas. Šiems tikslams įgyvendinti uosto direkcija rengia uosto bendrąjį planą.

Valstybinė eismo saugumo komisija aptarė avaringumo situaciją Lietuvoje, siūlomus papildomų vairuotojų mokymo organizavimo tvarkos ir Kelių eismo taisyklių pakeitimus, medicininės ir švietėjiškos atestacijos, baigus papildomą mokymą, taikymo efektyvumą ir sraigtasparnių panaudojimo galimybės gelbstint žmonių gyvybes bei gabenant donorų organus.

2015 m. eismo įvykiuose žuvo 241 eismo dalyvis, iš jų: 81 – pėstysis, 80 – transporto priemonių vairuotojų, 56 – keleiviai, 21 – dviračio vairuotojas, 3 – kiti eismo dalyviai. Žuvusiųjų  skaičius, tenkantis vienam milijonui gyventojų, mažėja: 2015 m. – 83, 2014 – 91, 2013 – 87, 2012 – 101, 2011 – 98, 2010 – 92. Komisija atkreipė dėmesį, kad didžioji dalis žuvusių pėsčiųjų žuvo tamsiu paros metu.

Siekdama mažinti avaringumą, komisija aptarė papildomo vairuotojų mokymo tobulinimo galimybes ir Sveikatos apsaugos ministerijos medicininės ir švietėjiškos atestacijos, baigus papildomą mokymą, taikymo efektyvumą..

Aptartos ir Kelių eismo taisyklių pataisos, kurias ketina teikti Susisiekimo ministerija,  numatančios transporto priemonių padangų naudojimo tvarkos pakeitimus („mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius eksploatuoti su vasarinėmis padangomis draudžiama gruodžio – vasario mėn. ir nuo kovo 1 d. iki lapkričio 30 d., jeigu važiuojamoji dalis yra apsnigta ar apledėjusi“), t. y. draudžiama išvardytas transporto priemones su vasarinėmis padangomis eksploatuoti žiemos metu, bet leidžiama dalyvauti eisme nuo kovo 1 d. iki lapkričio 30 d., jeigu važiuojamoji dalis yra tinkama – be sniego ir ledo.

Posėdyje taip pat aptartos sraigtasparnių panaudojimo galimybės gelbstint žmonių gyvybes bei gabenant donorų organus.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *